Когда слышишь про китайские системы контроля масляного тумана, многие сразу представляют дешёвые копии западных аналогов. Но за 15 лет работы с оборудованием для металлообработки я убедился: китайские инженеры научились делать решения, которые в чём-то даже превосходят европейские — особенно когда речь идёт о балансе цены и адаптации к местным условиям.
Помню, как в 2012-м мы тестировали одну из первых систем от Ruizhaohe — тогда ещё примитивную конструкцию с одноступенчатыми фильтрами. Казалось, китайцы просто скопировали старые японские модели. Но уже через три года та же компания представила гибридную систему с электростатическими блоками и кассетными фильтрами тонкой очистки.
Сегодня на их сайте draire.ru можно увидеть, как изменился подход: вместо универсальных решений — модульные конструкции, где под конкретный цех подбирается комбинация фильтров. Особенно впечатлила их разработка для литейного цеха в Подмосковье: там комбинировали циклонный сепаратор с системой плазменной ионизации — нестандартное решение, но оно сработало.
Кстати, о фильтрах. Многие до сих пор считают, что китайцы экономят на материалах. Отчасти да, но в последних моделях Ruizhaohe используют синтетические волокна с антистатической пропиткой — служат дольше европейских аналогов, хоть и выглядят проще.
Самая частая проблема — неправильный расчёт воздуховодов. Как-то на одном заводе в Казани смонтировали мощную систему, но забыли про тепловое расширение труб — через месяц появились трещины в соединениях. Пришлось переделывать с компенсаторами.
Ещё момент: китайские производители часто поставляют оборудование без учёта локальных норм по шуму. Их вентиляторы рассчитаны на 85 дБ, а у нас требования строже. Приходится дополнять шумоглушителями — это лучше сразу закладывать в проект.
И да, никогда не экономьте на датчиках перепада давления. В системах контроля масляного тумана они критически важны для своевременной замены фильтров. Китайцы часто ставят простейшие механические — лучше сразу менять на электронные с выводом на панель управления.
В 2021 году мы устанавливали там систему очистки для участка механической обработки коленвалов. Выбрали Ruizhaohe — прежде всего из-за модульной конструкции. Цех старый, с низкими потолками, пришлось компоновать оборудование вертикально.
Самым сложным оказалось согласовать автоматику: китайская система управления плохо стыковалась с немецкими ЧПУ станков. Пришлось разрабатывать переходной контроллер — на это ушло лишних три недели.
Зато фильтры отработали прекрасно. Через год эксплуатации замеры показали эффективность 98.7% при концентрации масляного аэрозоля на входе 150 мг/м3. Это выше заявленных 95% — видимо, сказалась точная настройка под конкретный тип СОЖ.
Китайские системы требуют более частой профилактики — это факт. Но есть нюанс: их ремонтопригодность выше. Те же фильтрующие кассеты Ruizhaohe можно разбирать и чистить до 5 раз, прежде чем потребуется замена.
Важный момент: обязательно вести журнал замены фильтров. В китайских системах нет жёсткого регламента — интервалы зависят от интенсивности работы. Мы обычно начинаем с контроля раз в две недели, потом корректируем по фактическому загрязнению.
И ещё про запчасти. Многие боятся зависимости от поставок из Китая, но Ruizhaohe давно наладила склад в Москве — основные расходники есть в наличии. А вот электронику лучше закупать с запасом — её доставка всё ещё занимает 4-6 недель.
Если сравнивать с немецкими системами, китайские решения обходятся в 2-3 раза дешевле при сопоставимой производительности. Но есть нюанс: их реальная эффективность сильно зависит от правильного подбора модели под конкретные задачи.
Например, для участков с большим объёмом грубой стружки лучше подходят системы с циклонным предварительным отделением. А для тонкой обработки с мелкодисперсным туманом — электростатические фильтры. Ruizhaohe как раз предлагает оба варианта, что удобно.
Кстати, о стоимости эксплуатации. За 5 лет наблюдений: китайские фильтры требуют замены чаще, но их цена в 4-5 раз ниже европейских. В итоге общие затраты всё равно получаются меньше.
Сейчас китайские производители активно экспериментируют с системами рекуперации масла. У Ruizhaohe есть пилотная установка, которая не просто улавливает, но и возвращает до 80% масла обратно в процесс. Пока сыровато, но направление перспективное.
Ещё заметил тенденцию к интеграции с системами мониторинга воздуха. Новые модели уже имеют выходы для подключения к общезаводским SCADA — это раньше было только у премиальных брендов.
Лично я считаю, что через 2-3 года китайские системы контроля масляного тумана догонят европейские по надёжности автоматики. С механической частью они уже справляются отлично — осталось подтянуть программное обеспечение и точность датчиков.
